冷凍機（jī）油主要用於製冷壓縮機內各運動部件的潤滑，在壓縮機中，冷凍機油主（zhǔ）要起到：

　　(1)潤滑壓縮機的各運動部件，改善運動部件的工作條件；

　　(2)密封作用，阻止製冷劑的泄漏；

　　(3)帶走摩擦熱、冷卻摩擦件（jiàn）和壓縮氣體；

　　(4)利用油壓作（zuò）為控（kòng）製機組加卸載機構的動力能量調節；

　　(5)防鏽和（hé）衝（chōng）洗、帶走摩擦表麵上的磨屑；

　　(6)對機器起（qǐ）到（dào）減震、消音作用。

　　由於使（shǐ）用場合（hé）和製冷（lěng）劑（jì）的不（bú）同，製冷設備對冷（lěng）凍油的選擇主要是從冷凍機油的黏度、濁點、凝固點、閃點、及冷凍機油的化學穩定性、抗氧性、水分和機械雜質以及絕緣性（xìng）能等各方麵（miàn）來進行（háng）判斷。冷凍（dòng）機油內不應有水分、機械雜質和炭化結（jié）焦物等，下（xià）麵是冷凍油變質的主要原因及危（wēi）害：

　　1、混入水分，由（yóu）於製冷係統（tǒng）中滲入空氣，並（bìng）且幹燥劑已經飽和，此時空氣中的水分進入冷凍油，不（bú）僅會產生膨脹閥冰堵、金屬材料受腐（fǔ）蝕等問題，也會使冷凍（dòng）機油粘度降低。

　　2、混入雜質汙染，冷凍機油在（zài）貯運、加添油時混入雜質，會造設備壓力增高、電（diàn）流（liú）增大、壓（yā）縮機發熱(燒壞)、製熱（製冷）能力降（jiàng）低。

　　3、氧化。當壓（yā）縮（suō）機排氣溫度太高時，有可能引（yǐn）起冷凍（dòng）機油氧化變質，產生殘渣（zhā）乃（nǎi）至結碳，使軸承等處的潤滑變壞。有機物、機械雜質等混入冷凍機（jī）油（yóu）中，也會使油老化或氧（yǎng）化。

　　4、不同牌號的冷凍機油混合使用。這不僅（jǐn）會降低油的粘度，甚至會破壞油（yóu）膜的形成，使壓縮機運動部件（特別是軸承）磨（mó）損加快（kuài）。若將不同類型的冷凍機油的混合使用（例如礦物油與合成油混合使用），情況將會更嚴重。

　　冷凍機在機油的選擇上還是有很多小竅（qiào）門的，根據不同（tóng）類型的機器選（xuǎn）用的潤滑油也不盡相同。

　　（1）根據冷凍機壓縮類型的不同選擇潤滑油；冷凍機的壓縮機有三種，活塞式、螺杆式、離心式。活塞式和螺杆式的（de）潤滑油與製冷劑直接接觸，所以在選擇潤（rùn）滑（huá）油的時候要考慮他們之間的相互（hù）影響，而離心式的潤滑油隻是用來潤滑轉子軸承，所以可（kě）以根據負荷及轉速的（de）大小選用N32或N46汽輪機油（yóu）。

　　（2）根據製冷劑的類型選用潤（rùn）滑油，這勢必要考慮到潤滑油（yóu）與製冷（lěng）劑之間的相互影響（xiǎng）了。例如氟裏（lǐ）昂一類的製冷劑能溶於礦物油，所以選擇的潤（rùn）滑油的粘度比使用不溶性製冷劑的要高1級，確保潤滑油被稀釋後還能有潤滑作用。此外，還要注意混入（rù）製冷劑的少量潤滑油不（bú）會影響到製冷係統的運作，檢查混入製冷劑中的潤滑油是否析出蠟結晶而使（shǐ）製冷係統堵塞，這就是（shì）91看片經常說的冷凍機油的（de）絮凝點的質量指（zhǐ）標。

　　（3）除了根（gēn）據製冷劑的（de）類型選擇潤滑油之外，還可根據製（zhì）冷劑的蒸發溫度選用潤滑油，一（yī）般，根據製（zhì）冷劑（jì）蒸發溫度（dù）的高低選擇相應凝點（diǎn）的機油，而用（yòng）氨作製冷劑的（de）冷（lěng）凍機，所用潤滑（huá）油的凝點應低於蒸（zhēng）發溫度。用氟裏昂作製（zhì）冷劑（jì）的，潤（rùn）滑油（yóu）的凝點可稍高於蒸發溫度。