機油濾清器中汙染物的來源主要來自以下幾個方麵:
　　（1）係統中的殘留物:製造或安（ān）裝過程中殘留在係統中的碎片、焊渣和型砂；
　　（2）係統內部生成:部（bù）件運動副之間摩（mó）擦產生的磨屑和內表麵腐蝕（shí）產生的鏽片；
　　（3）係統外部侵入:灰塵從油（yóu）箱口或液壓缸濾油器活塞杆的伸出端進入；
　　（4）維修造成的汙染:拆卸。
　　5μm左右的顆粒是堵塞閥芯、堵塞節（jiē）流孔和沉積在係統中的主要原因。然而，大於15μm的顆粒會導致儲蓄孔堵塞和加速元（yuán）件磨損。閥芯和柱塞鎖定的Z大（dà）威脅被認為是靠近閥芯和柱塞之間徑向間隙（xì）的固體顆粒。
　　解決方案:
　　針對上述情況，我公司生產的TYA液壓油真空過濾器可以快速去除水分、氣體、雜質和揮發物（汽油、柴油、煤油等）。）從除油液中（zhōng）除（chú）去。改善油品質量，恢複滑油的粘度、閃點和使用性能（néng）。確保液壓係（xì）統、動力係統和（hé）平穩係（xì）統的正（zhèng）常運行。
　　1.機油的溫度為什麽會升（shēng）高？
　　主要（yào）原因是:油量不良或油汙（wū）染（rǎn）。油量不足是由於（yú）設備設（shè）計缺（quē）陷或漏油造成的。機油汙染，尤其是機油氧化汙染物，隻會導致冷卻係統和濾清（qīng）器堵塞，從而導致機油（yóu）溫（wēn）度升高。

　　2.漏油和汙染有什麽關（guān）係？
　　當由於上述原因導致油溫升高（gāo）時，油的粘（zhān）度會降低，粘度低的油更容易從連接器中滲出。堅持低溫清洗是防（fáng）止漏油的常用方法。
　　3.泡沫是如何產生的（de）？
　　產生氣泡的（de）原因:當過濾器在線堵塞或空的濾油器氣體通過鬆（sōng）動的連接器時，油（yóu）中的抗泡添加劑（jì）不起作用而產生氣泡（pào）。
　　4.為什麽氧化會增加機油的粘度？
　　長期使用的機油粘度基本不會發生變化，除了機油氧化特別嚴重的情況。一（yī）般工程師認為油的粘（zhān）度在長期使用後會下降，但這通常是在機器在50-70℃下工作時判斷（duàn）的，粘度測試是在40℃下進行的。