1　工（gōng）程安裝階段留（liú）傳必定汙染風險（xiǎn）

　　1.原始油液不合關（guān）於電液伺服閥,抗燃油的顆粒度等級應該高於SAE749D標準2～3級(即NAS5～6級),而（ér）從國外購進的抗燃油(新油（yóu）)其顆粒度等級往往低（dī）於該要求。許多新機組裝置階段電建公司（sī）不管有關法律法規（guī）,將不（bú）合格或未經檢測的抗燃油,也不必專用濾油機(精度為（wéi）1～3μm)重複（fù）過濾,就輸（shū）入電液操控（kòng）油體係,致使很多不同直徑的顆粒,尤其是5～10μm的細微顆粒汙（wū）物進入體係。

　　2.管材及（jí）工藝不合要求

　　為保證電液伺服油體（tǐ）係的清潔,對管路資料、施工工藝、焊接安裝都有嚴格要求。但許多安裝視這些要求於不管,按一般液壓（yā）管路要求施工,使管材自身就預埋下必定量的固體汙染物。

　　3.工程衝刷工藝缺點

　　液壓體係管路安裝後的循環衝刷是鏟除（chú）汙物、保證清潔的（de）重要一環。科學的辦（bàn）法（fǎ）,合理的（de）過程,必要的專（zhuān）用真空濾油機,包括一切管路（lù）的次序都為了這一方針。現在（zài）部分電液操控油管（guǎn）路衝刷尚（shàng）有必定缺點,盡管衝刷很（hěn）長時刻但仍有必定死角和留傳,有時工期嚴重更有所忽略,未能獲得較好作用,終究憑一次油樣合格檢驗經（jīng）過,存（cún）在適當隨機性,不（bú）免留有後患。

　　4.液壓部件管路裝置（zhì）時缺點

　　部件和管路裝置是（shì）衝刷後的最終一步,操作時清潔非常要害,許多裝置工清潔認識差,保潔辦法不執（zhí）行,從管接頭和閥（fá）塊油口中混入許多汙物進入體係,直接形成油液汙（wū）染。別的,設備製作廠（chǎng）製作或配套元（yuán）件、輔（fǔ）件、容器的清（qīng）潔程度差,也是抗燃油體係汙染（rǎn）的潛在風險（xiǎn）。

　　5.運轉期間辦理保護不標準

　　1油液汙（wū）染情（qíng）況短少監督及濾（lǜ）油機淨化

　　每一種電液操控辦理體係,製作廠都要求體係在（zài）運轉過程中有必要定（dìng）時檢測抗燃油的顆粒度、水份、酸（suān）值等目標,及時把握油汙染（rǎn）程度,再采納管理辦（bàn）法（fǎ）,防止事端發作,但電廠往往很少乃至長時間不取（qǔ）油樣檢測,及對油液進行濾（lǜ）油機處理（lǐ）原因所造成的。